亚博登录地址-​特斯拉前生产副总裁格雷·瑞秋发文:揭秘特斯拉的生产线策略

日期:2021-01-25 10:33:01 | 人气: 36087

亚博登录地址-​特斯拉前生产副总裁格雷·瑞秋发文:揭秘特斯拉的生产线策略 本文摘要:(公共编号:)特斯拉前生产副社长格雷·瑞秋(Gregregreichow)前几天在《连接》杂志上发表了文章,揭露了特斯拉生产线的规则。

(公共编号:)特斯拉前生产副社长格雷·瑞秋(Gregregreichow)前几天在《连接》杂志上发表了文章,揭露了特斯拉生产线的规则。发现他暴露了以前特斯拉不为人知的生产线和生产规则,到底有什么,回来看看。作为汽车工厂,生产电池、发动机等产品的核心系统的原因很明显,为什么高压电缆、显示器、保险丝等更小的系统也是自己生产的,我们的目标在某种程度上是生产最差的电动汽车。我们原本的目标是生产世界上最差的豪华车,正好是电动汽车。

这意味着最初的统合技术不是现成的,也意味着我们必须大大突破传统汽车的设计和生产。另外,我们必须在大多数汽车零部件供应商无法解读的非时间内做到这一点,这意味着我们在很多情况下必须自己生产零部件。他特别强调,生产自己的核心部件没有显着的优势,同时也有其他可能立即感受到的优势。

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一是速度:发售新产品需要团队做出数千个小决策。如果自由选择外包配件,首先要派员工去外包厂;其次,产品设计团队与生产团队现场沟通决策的频率不会大幅增加。特斯拉指出,工程队需要与生产区的生产人员商量,结论如何改善产品。

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而且,现在很明显,很多代理厂商都答应了,但是如果经常发生问题,有自己的工厂就能更有效地解决问题。二是周期。

自己生产产品可以让员工享受更慢的自学和改良周期。没有比享受自己的生产线更能加强速度和能力的控制力。

特斯拉的做法是,一旦准备好,立即进行改进。这意味着特斯拉每周至少需要对产品进行50次改良。积累了很多改良的想法,在3年到4年后(汽车行业典型的开发周期)的下一代平台上,这种做法几乎作为特斯拉使用。

包集中在开展改良上,一般意味着一些项目不会等待其他产品的生产,这不会导致更低的积累改良率。三是解释。

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一旦开始自律生产零部件,就需要对产品和如何开展改造有更深刻印象的解读——自律生产零部件的痛苦最后不会成为财富。特斯拉制作LudicrousMode的想法是非常好的例子。早期ModelS在增加动力输出功率时是允许的,特斯拉当时面临的问题是,如何找到符合电流拒绝的保险丝?生产这种长时间运行期间允许大量电流,电流出现异常峰值时,很难在毫秒内维持汽车的保险丝。

自律生产这种熔断器需要特斯拉解决问题。正因为对产品的理解和必要的物理学基本知识点的控制,特斯拉指出很多人不可能。但是,他也特别强调自己生产的产品被允许。

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因此,生产包括独特的知识产权和低变化性的产品,不是最正确的自由选择。但是,如果生产利用其他商品化部件,在一定时间内有根本创新的产品,自己生产是没有意义的。他回答说,这种分层生产战略也是正确的自由选择。

早期用于自己的小规模生产现场生产产品,现场最差的工程师、设计师、产品队伍的办公场所在建筑物内。利用试制品慢慢自学、回归、生产产品所需的科学知识是必不可少的。批量生产规模远远超过该生产能力后,将该产品外包给代理厂商。

这种战略的优点如下:一是已经控制了核心技术,需要让代理厂商骗子。如果您必须对产品进行百分点调整,您可以在自己的生产线上进行测试,然后将成熟期的技术交付给代理制造商。二是自己的生产线成为开发下一代产品和样品的平台。

没有层次化的生产能力,不仅要享受慢速递送周期的优势,还要利用规模更大的代理厂商更高效的供应链。版权文章允许禁止发布。下一篇文章发表了注意事项。


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